Adiós Carburador: Sistema de Inyección Holley Sniper Completo para Motores VW Enfriados por Aire (Hasta 115 HP)

¡Actualiza tu VW al Siglo XXI con Inyección Electrónica!

¿Cansado de luchar con las fallas, el ahogo y el mal arranque en frío de tu viejo carburador Solex PICT-3?

El Kit de Inyección Electrónica Holley Sniper EFI es la actualización táctica que tu motor enfriado por aire necesita. Este sistema de última generación te permite disfrutar de la confiabilidad, respuesta inmediata y potencia de la inyección electrónica, sin necesidad de ser un experto en programación o tuning.

I. El Cerebro y la Magia de la Autocalibración

El corazón del sistema es el Cuerpo de Aceleración Holley Sniper EFI con ECU integrada (no requiere cajas externas). Su función clave es la Autocalibración (Self-Tuning):

• Instalación Rápida: Solo se requieren 4 conexiones de cableado esenciales (Batería +, Batería -, Ignición y RPM).

• Afinación Automática: Gracias al Sensor de Oxígeno de Banda Ancha Bosch LSU 4.9 incluido, el sistema aprende y ajusta el mapa de combustible en tiempo real mientras conduces.

• Fácil Configuración: La Pantalla Táctil a Color de Alta Resolución es tu centro de comando para la configuración inicial, la autocalibración y la visualización de todos los medidores (RPM, temperatura, presión, etc.). ¡No necesitas laptop!

II. Adiós a los Problemas del Carburador

El Sniper EFI está diseñado para acabar con todos los dolores de cabeza de los sistemas antiguos:

• ❌ No más fallas al arrancar en frío.

• ❌ No más hesitación o ahogamiento en aceleraciones.

• ❌ No más problemas de Vapor Lock (burbujas de vapor) en clima caliente.

• ✅ Sí a una respuesta de aceleración superior y potencia sostenida en aceleración a fondo.

III. Diseño Específico para VW (Motores Tipo 1)

Este no es un kit EFI genérico; ha sido modificado y complementado para encajar perfectamente en el motor VW enfriado por aire:

• Múltiple Central Específico: Incluye nuestro Múltiple de Admisión Central CBP PICT (Hecho en EE. UU.) modificado con cámaras de calor (heat risers).

• Sensores Críticos: Incluye el Sensor de Temperatura de Cabeza (CHT), esencial para el monitoreo de la salud del motor VW, que alimenta la información directamente al Sniper.

• Soporte de Potencia: Optimizado para motores de hasta 115 Caballos de Fuerza (y árboles de levas de hasta 235° de duración @ .050").

• Sistema de Combustible Completo: Incluye bomba de alta presión, filtro, mangueras AN-8 y accesorios de aluminio Billet para manejar los 58.5 PSI del regulador de presión interno.

⚙️ Contenido del Kit Completo (Todo lo Necesario para la Conversión)