Bomba de Agua Long-Style para Small-Block Chevy (1955-65 autos / 1973-86 camionetas ligeras)

Edelbrock #8811 – Bomba de Agua Long-Style para Small-Block Chevy (1955-65 autos / 1973-86 camionetas ligeras)

La bomba de agua Edelbrock #8811 es una opción de alto desempeño diseñada para motores Small-Block Chevrolet (SBC) de 262 a 400 pulgadas cúbicas, así como para motores V6 de 90° (4.3 L) en automóviles Chevrolet de 1955 a 1965 y camionetas ligeras de 1973 a 1986. Esta versión no es compatible con Corvette ni con vehículos que utilicen sistemas de accesorios con banda serpentina.

Fabricada para aplicaciones de alto rendimiento, esta bomba proporciona máximo flujo, máxima presión y una distribución del refrigerante uniforme al 1% entre ambos lados del bloque, beneficiando tanto a vehículos de calle como a proyectos de alto desempeño o uso rudo.

Compatibilidad detallada

• Automóviles Chevrolet de pasajeros con motor SBC fabricados entre 1955 y 1965.

• Camionetas ligeras Chevrolet con Small-Block de los años 1973 a 1986.

• Motores V6 4.3 L de 90° utilizados en varias plataformas Chevrolet.

• No compatible con Corvette ni con vehículos que usen sistema de banda serpentina.

Características técnicas

• Construcción de aluminio ligero y resistente.

• Impulsor de metal sinterizado diseñado para lograr mayor flujo y durabilidad.

• Altura del eje del cubo: 6.938 pulgadas (estilo long-style).

• Diseño “long-leg” compatible con la configuración estándar de poleas y soportes originales de bombas largas SBC.

• Mejor eficiencia térmica y reducción de puntos calientes dentro del motor.

Beneficios

• Ideal para restauraciones y modificaciones de Chevrolet clásicos que operan en climas calurosos o en tráfico urbano pesado.

• Mejora la estabilidad térmica del motor, reduce riesgos de sobrecalentamiento y aumenta la vida útil del sistema de enfriamiento.

• Compatible con accesorios OEM, evitando adaptaciones adicionales.

• Excelente opción para proyectos de uso diario, pista o arrancones.

Recomendaciones de instalación

• Comprueba que tu motor use bomba long-style, ya que difiere de las versiones short-style.

• Revisa espacio con la polea, ventilador y accesorios antes de fijar definitivamente.

• Instala una junta nueva y asegúrate de ajustar correctamente para evitar fugas.

• Purga el sistema después de llenar para garantizar un flujo óptimo.

• Considera un termostato y radiador de mayor flujo si el vehículo está modificado o trabaja bajo temperaturas elevadas.