Bomba de Agua Long-Style para Small-Block Chevy (Late Model) – Pulido

Edelbrock #88191 – Bomba de Agua Long-Style para Small-Block Chevy (Late Model) – Pulido

La Edelbrock #88191 es una bomba de agua long-style diseñada para motores Small-Block Chevy de modelos tardíos (late model). Su acabado pulido le da una apariencia de alto nivel ideal para autos modificados, restaurados, hot rods y configuraciones de alto desempeño. Está desarrollada para ofrecer una capacidad de enfriamiento superior, evitando el sobrecalentamiento en aplicaciones de uso diario, vehículos de alto rendimiento, remolques y motorhomes.

Fabricada con tecnología de competencia de última generación, esta bomba de agua pertenece a la familia “super cooling” de Edelbrock. Su diseño maximiza el flujo y la presión, y asegura una distribución uniforme del refrigerante dentro del 1% hacia ambos lados del bloque, lo que se traduce en una operación térmica estable incluso bajo carga severa.

Compatibilidad

• Diseñada para motores Chevrolet Small-Block (SBC) de modelos tardíos, generalmente 1969–1998 según la configuración del fabricante.

• Para aplicaciones que requieren bomba long-style con accesorios de modelos más recientes (late model).

• Compatible con la mayoría de configuraciones de sistemas serpentina y accesorios actualizados que utilizan bombas long-style.

(Si deseas, puedo generar una lista exacta de años y motores según la variante de tu catálogo.)

Características técnicas principales

• Diseño long-style, ideal para sistemas modernos de accesorios y configuraciones con mayor espacio frontal.

• Acabado pulido, con apariencia premium y alta resistencia a la corrosión.

• Impulsor de metal sinterizado (powdered metal) para un flujo máximo y operación libre de cavitación.

• Conductos internos diseñados por computadora, optimizados para mejorar el flujo y reducir turbulencias.

• Flujo en una sola dirección, lo que garantiza máxima eficiencia del sistema.

• Construcción en aluminio de alto desempeño: ligera, resistente y con excelente disipación térmica.

• Distribución equilibrada del refrigerante dentro del 1% para evitar zonas calientes.

• Diseñada para soportar condiciones de manejo exigentes y cargas prolongadas.

Beneficios del diseño “Super Cooling”

• Mayor eficiencia térmica bajo cualquier condición de operación.

• Mantiene temperaturas más bajas del motor en situaciones de alto esfuerzo.

• Aumenta la estabilidad térmica y reduce riesgo de sobrecalentamiento.

• Mejora la vida útil del motor y sus componentes asociados.

Recomendaciones de instalación

• Verificar que tu configuración utilice long-style de modelo tardío.

• Usar junta nueva para garantizar un sellado perfecto.

• Revisar la alineación de poleas y banda antes del primer arranque.

• Purgar completamente el sistema de enfriamiento tras la instalación.