Kit de Suspensión QA1 Nivel 3 (Full Coil-Over) para Mopar E-Body (1970-1974)

Suspensión K-Member Tubular y 4-Link con Amortiguadores MOD 4-Way Ajustables - Incluye Frenos Wilwood 14" de 6 Pistones

Rendimiento Adaptable y Frenado de Competición para E-Body

El Kit de Manejo Completo QA1 Nivel 3 (HK33-CRE1) es la solución top-tier para actualizar tu icónico Mopar E-Body (Dodge Challenger y Plymouth 'Cuda 1970-1974). Diseñado para mejorar drásticamente la capacidad de conducción y maximizar el rendimiento en autocross o circuito, este kit reemplaza la suspensión de fábrica por un sistema coil-over totalmente ajustable, con una bajada seleccionada de 2 a 4 pulgadas (drop).

🛑 Frenado y Suspensión Frontal de Competición

• Frenos de Competición: Equipado con un sistema de frenado sin igual: Rotores Wilwood de 14 pulgadas perforados y ventilados con pinzas rojas de 6 pistones. Esta configuración es esencial para la seguridad y el rendimiento de frenado en altas velocidades.

• Sistema K-Member Tubular: Incluye un K-Member tubular que reduce el peso y proporciona espacio adicional para headers de tubo largo.

• Dirección Moderna: Los brazos de control tubulares y la dirección de cremallera y piñón (rack-and-pinion) mejoran drásticamente la capacidad de conducción.

• Instalación Frontal Sencilla: La suspensión delantera se atornilla completamente (bolt-in) sin necesidad de cortes ni soldaduras.

• Configuración del Motor: El K-Member incluye monturas modulares configuradas para motores Small Block (Bloque Pequeño) Mopar.

⚙️ Control y Ajustabilidad Extrema

• Amortiguadores MOD de 4 Vías: Los amortiguadores MOD incluidos son ajustables en 4 vías. Esto facilita la adaptación a diferentes eventos como autocross, circuitos o manejo de calle, simplemente cambiando los paquetes de válvulas en minutos.

• Barras Estabilizadoras: Se incluyen barras estabilizadoras delanteras y traseras que reducen el balanceo de la carrocería (body roll).

🔗 Sistema Trasero 4-Link Triangulado

• Mayor Estabilidad: La suspensión trasera de 4-link triangulado ofrece una sensación más firme y controlada en la calle y la pista.

• Opciones de Montaje: El 4-link puede montarse en la ubicación de muelle de hoja de fábrica o reubicarse hacia adentro (ideal si se usa un kit de mini-tub para máximo ancho de llanta).

• Nota Importante: El 4-link trasero requiere soldadura mínima para su instalación.

🛠️ Calidad y Garantía

• Fabricado en EE. UU.: La suspensión QA1 es orgullosamente Hecha en EE. UU.