Sistema EFI Holley Sniper 2 con Cuerpo de Aceleración para Motores Small-Block Ford

Libera todo el potencial de tu small-block Ford con el Holley Sniper 2 Polished 4150 Flange EFI PDM Kit (550-510-BPK-SBF). Este sistema EFI avanzado combina un cuerpo de aceleración pulido tipo 4150 con un módulo de distribución de energía (PDM) y un kit maestro de combustible. Con capacidad para soportar hasta 650 HP naturalmente aspirados o 575 HP con turbo, este sistema supera por mucho el rendimiento de los carburadores tradicionales.

Equipado con cuatro inyectores de 100 lb/hr, un arnés simplificado y un ECU de nueva generación, este sistema ofrece un arranque más confiable, mayor eficiencia, mejor respuesta del acelerador y una experiencia de conducción completamente modernizada. Además, permite ajustes inalámbricos desde tu smartphone, sin necesidad de laptop.

Características y Beneficios

• Cuerpo de aceleración pulido tipo 4150, de aspecto premium.

• Soporta hasta 650 HP NA y 575 HP con boost.

• Cuatro inyectores de 100 lb/hr, ideal para configuraciones de alto rendimiento.

• Instalación extremadamente simple, solo requiere cuatro conexiones.

• ECU avanzada con alta resistencia a interferencias RF, ideal para vehículos con cableados antiguos.

• Cableado EFI e ignición centralizado mediante el módulo PDM.

• Conectores de bloqueo positivo, fáciles y seguros.

• Distribuye energía acondicionada a la bomba de combustible EFI y al ventilador.

• Incluye dos circuitos adicionales de baja corriente para accesorios como medidores.

• Funciona solo con alimentación de batería y 12V con switch.

• Ajuste inalámbrico y monitoreo en tiempo real vía smartphone (iOS/Android).

• Amplias opciones de personalización de parámetros del motor.

• No se necesita laptop para ajustes o monitoreo.

• Incluye asistente de configuración Sniper EFI, modos avanzados de tuning y registro de datos.

• Compatible con sistemas Sniper EFI existentes o nuevos.

• Entrega de chispa altamente eficiente, mejorando la combustión y el rendimiento.

• Opera en sistemas eléctricos de 7 a 28 voltios.

• Protección completa contra bobina abierta, bobina en corto o carga abierta.

• Instalación plug-and-play.

• Sensor Hall Effect en el distribuidor, provee señal RPM clara y silenciosa.

• Distribuidor billet resistente a la corrosión, con estética premium.

• Rueda reluctora soldada y asegurada al eje, mayor durabilidad.

Especificaciones Técnicas

• CFM: 800

• Presión de combustible: 58.5 PSI

• Altura: 3.28"

• Inyectores: 100 lb/hr @ 58.5 PSI

• Entrada/Salida: 9/16”-18 O-ring hembra (-6AN)

• Sensor MAP: 2 Bar

• Caballos máximos: 650 HP NA

• Transmisión: compatible con todas

Incluye – Master In-Line Fuel Kit

• 20 pies de manguera de combustible 3/8” Vapor Guard

• Conector bulkhead para retorno de combustible al tanque

• Bomba de combustible

• Regulador de presión de combustible

• Herrajes e instalación completa

Compatibilidad con Vehículos

Compatible con motores small-block Ford 260, 289 y 302, instalados en:

• Ford Mustang 1965–1995

• Ford Bronco 1966–1977

• Ford F-100 1948–1979